Fil de suspension galvanisé
Informations de base.
Fil de suspension galvanisé
Le fil galvanisé (fil d'acier galvanisé, fil de fer galvanisé, fil GI) est divisé en fil galvanisé à chaud et en fil électro-galvanisé en termes de méthode de galvanisation.La méthode la plus courante est la galvanisation à chaud, dans laquelle le fil est immergé dans un bain de zinc fondu.Normalement, le fil galvanisé à chaud a deux qualités d'épaisseur de couche de zinc : revêtement régulier et revêtement lourd.
Par rapport à l'électro-galvanisation, la galvanisation à chaud dépose non seulement une couche de zinc plus épaisse, mais également une couche robuste d'alliages zinc-fer sur la surface du fil de fer, ce qui améliore la capacité de prévention de la corrosion du fil de fer.
| Nom du produit | Fil galvanisé |
| Matériel | Q195 |
| Diamètre | 2,2 mm |
| Résistance à la traction | 350-850N/mm2 |
| Taux de zinc | 8-220g/m2 |
| Poids de la bobine | 1 kg/bobine, 25 kg/bobine, 50 kg/bobine, 100 kg/bobine, 200 kg/bobine, ou comme demandé |
| Emballage | film plastique à l'intérieur, toile de jute ou sac tissé à l'extérieur |
| Taper | 1. Fil de fer électro/galvanisé à froid |
| 2. Fil de fer galvanisé à chaud/thermique | |
| Fonctionnalités | Robuste, flexible, taux de zinc élevé et forte résistance à la corrosion |
| Application | Construction, artisanat, fabrication de treillis métallique, clôture d'autoroute, emballage de produits et utilisation quotidienne, etc. |
| Mode de paiement | TT avec dépôt de 30 %, 70 % contre copie du connaissement |
Atelier:
250g :
500g-1kg :
25kg-100kg :
Entrepôt:
Emballage & livraison :
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